Le Bade-Wurtemberg contribue au développement des sites d’essai européens pour la conduite autonome
Un cadre européen commun pour la conduite autonome
Lors de la réunion du Conseil des ministres des Transports de l'Union européenne, plus de dix États membres ont signé une déclaration d'intention commune afin de mieux coordonner le développement et le déploiement des véhicules autonomes à l'échelle européenne. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de l' " Industrial Action Plan for the European Automotive Sector ", lancé par la Commission européenne pour renforcer la compétitivité et la capacité d'innovation de l'industrie automobile européenne.
Une technologie clé pour l'avenir
La ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, Nicole Razavi, a déclaré :
“ La conduite autonome est une technologie clé pour la mobilité de demain. Les véhicules définis par les logiciels et l'intelligence artificielle façonneront profondément l'évolution de l'industrie automobile dans les années à venir. Le Bade-Wurtemberg fait partie des leaders dans ce domaine grâce à la force de son économie, à ses entreprises de renommée mondiale et à l'excellence de son paysage scientifique. En développant avec succès ces technologies et en les déployant dans la pratique, nous garantissons l'avenir de notre industrie automobile tout en renforçant la compétitivité de l'Europe. ”
La ministre a également souligné l'importance du partenariat avec la France et la Région Grand Est :
“ Grâce à des sites d'essai transfrontaliers dédiés à la conduite autonome et connectée, nous pouvons renforcer la coopération franco-allemande dans un domaine stratégique pour la mobilité de demain. Le Bade-Wurtemberg et la Région Grand Est disposent d'excellentes conditions pour tester ensemble de nouvelles technologies dans des conditions réelles et contribuer à l'élaboration des futurs standards européens. Notre ambition est de développer des innovations qui apportent des bénéfices concrets aux citoyens, en améliorant la mobilité, en renforçant les offres de transport et en soutenant une industrie européenne performante. ”
Les sites d'essai transfrontaliers permettront d'accélérer le passage des innovations vers des applications concrètes, de renforcer la compétitivité technologique de l'Europe et de contribuer à sa souveraineté stratégique dans les technologies clés. Deux groupes de travail seront mis en place : l'un consacré aux questions réglementaires et à l'harmonisation des cadres nationaux, l'autre dédié à la mise en œuvre opérationnelle ainsi qu'au partage d'expériences en matière de planification, d'exploitation et d'intégration des solutions de mobilité autonome.
Le Bade-Wurtemberg apporte son expertise
Le Bade-Wurtemberg jouera un rôle actif dans cette initiative européenne en apportant notamment son expertise au second groupe de travail. Les États membres, les régions, les collectivités locales et la Commission européenne y élaboreront ensemble les conditions permettant le déploiement transfrontalier et l'exploitation régulière des véhicules autonomes sur les routes européennes.
Les travaux porteront notamment sur la planification, le financement, les procédures d'attribution, l'intégration dans les systèmes de transport existants ainsi que sur l'échange d'expériences issues des différents projets. Les enseignements recueillis contribueront directement à l'évolution du cadre juridique européen et à l'établissement de normes communes à l'échelle de l'Union.
L'initiative s'appuie sur les projets de recherche et de démonstration déjà existants dans le domaine de la conduite autonome et connectée. Le Bade-Wurtemberg partagera notamment l'expérience acquise grâce au Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg (TAF BW) de Karlsruhe ainsi qu'à ses coopérations transfrontalières en cours, notamment avec la Région Grand Est, afin de contribuer au développement de cette initiative européenne.
Baden-Württemberg bringt Praxiserfahrung und Vernetzung ein
Baden-Württemberg übernimmt bei der europäischen Initiative eine aktive Rolle und bringt seine Expertise insbesondere in den zweiten Arbeitsstrang ein. Dort entwickeln Mitgliedsstaaten, Regionen, Kommunen und die Europäische Kommission gemeinsam die Grundlagen dafür, autonome Fahrzeuge künftig grenzüberschreitend und im Regelbetrieb auf Europas Straßen einzusetzen. Im Fokus stehen zentrale Zukunftsfragen wie Planung, Finanzierung, Vergabe, die Integration in bestehende Verkehrssysteme sowie der Austausch von Erfahrungen aus verschiedenen Projekten zwischen den beteiligten Akteuren.
Die dabei gewonnenen Erkenntnisse sollen direkt in die Weiterentwicklung des europäischen Rechtsrahmens fließen und den Weg für einheitliche Standards in Europa ebnen. Die Federführung in diesem Arbeitsstrang liegt bei den Mitgliedsstaaten, die gemeinsam die Voraussetzungen für den breiten Einsatz autonomer Mobilitätslösungen schaffen.
Die europäische Initiative knüpft an bestehende Forschungs- und Demonstrationsprojekte im Bereich des autonomen und vernetzten Fahrens an. Baden-Württemberg wird seine Erfahrungen aus dem Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg in Karlsruhe sowie aus laufenden grenzüberschreitenden Kooperationen – unter anderem mit der Région Grand Est – in die weitere Ausgestaltung der Initiative einbringen.
Le FZI soutient l’initiative par l’intermédiaire du TAF BW
Le FZI Forschungszentrum Informatik salue l’initiative européenne et soutient ses objectifs, notamment grâce à l’expérience acquise dans le cadre de la direction scientifique de la conception, de la planification et du développement du Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg (TAF BW). Sur ce site d’essai, le FZI étudie et teste, avec ses partenaires, des technologies dédiées à la mobilité automatisée et connectée dans des conditions de circulation réelles.
“ L’initiative intervient précisément là où l’avenir de la conduite autonome se joue : dans les essais transfrontaliers, l’harmonisation des cadres réglementaires et le transfert vers des applications concrètes ", déclare le Prof. Dr.-Ing. J. Marius Zöllner, membre du directoire du FZI. ” Grâce à notre expertise issue du Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg, nous contribuons activement à l’élaboration de standards européens et de solutions de mobilité sûres, afin de permettre une mobilité européenne harmonisée et transfrontalière."
États signataires
Parmi les signataires figurent, selon le ministère fédéral allemand des Transports, l'Allemagne (DE), l'Autriche (AT), la Belgique (BE), Chypre (CY), la Tchéquie (CZ), l'Estonie (EE), la Finlande (FI), la France (FR), la Grèce (GR), la Croatie (HR), la Hongrie (HU), l'Irlande (IE), l'Italie (IT), le Luxembourg (LU), les Pays-Bas (NL), la Pologne (PL) et la Suède (SE).